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公司增資更名為江蘇東華測試技術有限公司

發布時間：2004-04-20

2004年4月16日，我公司由原靖江東華測試技術開發有限公司增資更名為江蘇東華測試技術有限公司，我們將在新的平臺上不斷推出更先進的產品，以更優質的服務來回報全體用戶對我們的支持。

下一條 —

公司將與近期舉行為期3天的模態分析應用培訓班，歡迎各位朋友光臨

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新聞資訊‖東華測試與中國船舶711所簽署業務合作協議

新聞資訊‖東華測試與中國船舶711所簽署業務合作協議

2023-07-24

新聞資訊‖東華測試與中國船舶711所簽署業務合作協議

通過開展長壽命缸壓傳感器的國產化研制，打破技術專利壁壘，實現缸壓傳感器的自主可控，為船用柴油機性能和可靠性的提升提供新的技術手段。7月17日，江蘇東華測試技術股份有限公司與中國船舶711所在滬簽署業務合作協議。東華測試副總經理顧劍鋒，中國船舶711所副總工程師、研發中心主任黃立見證簽約。

新品速遞‖電梯安全鉗及緩沖器性能測試軟件模塊

電梯安全鉗及緩沖器是電梯安全保護的重要部件，其安全性和可靠性必須得到全面的驗證，國家頒布的GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》中，也對電梯的安全鉗及緩沖器的各項參數和檢定方法提出了具體要求和方法。

論文賞析‖增強約束拼合式輕型鋼-混凝土組合柱抗火性能試驗研究

冷彎薄壁型鋼結構具有自重輕、能耗小、便于生產制作、經濟性能好等優點，得到大力推廣。冷彎薄壁型鋼龍骨作為主要骨架的墻體的抗火性能相對較差是急需解決的問題。

案例分享‖支撐天地往返！JF-22超高速風洞通過驗收

近日，國家重大科研儀器研制項目“爆轟驅動超高速高焓激波風洞”（JF-22超高速風洞）的結題驗收會議近日舉行。專家組一致同意通過驗收，并評價該風洞在有效實驗時間、總溫、總壓和噴管流場尺寸等綜合性能指標方面，處于國際領先水平。

案例分享‖“深中牽手”成功！深中通道海底隧道順利合龍

6月11日凌晨，國家重大工程深中通道海底沉管隧道最終接頭從E23管節順利推出，與E24管節成功實現精準對接，標志著世界最長最寬鋼殼沉管隧道正式合龍。最終接頭長5.1米，寬46米，高9.75米，重約1600噸，套置于E23管節擴大段內，這種整體預制水下管內推出的結構裝置為世界首創，進一步豐富了世界跨海沉管隧道的“中國方案”。

論文賞析‖寬幅噴桿噴霧機振動傳遞特性分析與試驗

寬幅噴桿噴霧機作業過程中,田間路面激勵和拖拉機自身的振動導致噴桿發生振動,噴桿末端觸地現象頻發,對霧滴沉積均勻性和噴桿壽命產生很大影響。

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